Sharp_edged

Abro este hilo por qué no me ha parecido ver ninguno de temática similar.

No recuerdo una edición del Dakar al que se llegue a la jornada de descanso con tiempos tan apretados entre los cinco primeros.
Recordar que en el Dakar 1 hora no es garantía de nada, en cualquier momento te pierdes, rompes el coche o mil cosas.

¿Quién creéis que ganará?

Carlos Sainz lo tiene bastante bien pero me sorprende la alta fiabilidad de los Audi, teniendo en cuenta la lamentable actuación del año pasado.


A ver si empezarán a caer como moscas...

Y vosotros qué opináis.

Sharp_edged

Hombre si, por qué va líder más que todo....

Pero ya sabes cómo es esto...

Yo no descartaría a Peterhansel, Loeb,...

Y no te digo Al Attiyah porque rompió que si no...

Aramis 43

Sébastien Loeb guanyarà.

dracblaucat

+1 Loeb

https://www.elperiodico.com/es/deportes/20170106/los-historicos-gafes-de-carlos-sainz-5728719

CasiInfiel

Ari Vatanen

Sharp_edged

Espero que no, sinceramente...

Es un gran piloto pero me pasa igual que con Hamilton, que no lo aguanto por prepotentes.

Sólo tenéis que leer lo que dicen sus compañeros de equipo de Loeb (cuando estaba en Citroen) y Hamilton (McLaren y Mercedes)

dracblaucat

Tengo curiosidad por ver, si es que al final Carlos Sáinz no ganara, si aparece alguna teoría conspiracionista en referencia a que se activó alguna operación de castigo por haber llamado “gilipollas” a Pedro Sánchez en pleno Dakar hace pocos días tal y como salió en diversos medios de comunicación

Violeta C

Yo no tengo ni idea

Sharp_edged

A ese punto llegamos? Jejejejje

Sainz lo tiene de cara pero que no se confíe...20 minutos en el Dakar no es nada.

Violeta bienvenida!!!
Yo tampoco tengo idea! Pero me gusta todo lo relacionado con las 4 ruedas.

Baja_19632

Sainz y su famosa mala suerte, veremos porque 20 minutos no es nada y casi siempre le pasa algo, yo no apuesto un centavo a su victoria...

The last of the maynards

El Paris Dakar es un deporte de barbaros jugado por caballeros

Sharp_edged

Eso no era el rugby?

Frnx91

Yo no descartaría a los Toyota que están detrás, solamente por el tema de la fiabilidad. Parece que sin un piloto top (Al-Rajhi) no son tan rápidos pero ahí están a 1 hora escasa faltando una semana.
Loeb este año está muy fuerte y su pilotaje es indiscutible, pero veremos si el coche y los pinchazos, que están teniendo muchos en brx, le permiten estar en la lucha hasta el final.
Carlos yo creo que es claro candidato al titulo si no pasa nada, tiene un pilotaje increíble, lucas es buen navegante y el Audi se está mostrando muy fiable en su último año, el año pasado ya era buen coche pero llegó el accidente de Sainz y peterhansel.
Pero como he dicho falta 1 semana y pueden pasar muuuchas cosas

Sharp_edged

Cierto es.

dracblaucat

En general, los coches japoneses （Lexus, Toyota, Subaru, Honda, Mazda）son de lejos, los más fiables del mercado comercial, así que a priori, Toyota tendría las de ganar. Pero en la competición no solo la fiabilidad cuenta, y el pilotaje es clave... Si no no se podría explicar cómo Citroën ganaba muchos premios en rallyes, al menos antes, que hace tiempo no estoy puesto

Sharp_edged

Es verdad.

En competición el binomio conducción construcción es la clave. Ahí está la victoria en el mundial de F1 de Alonso frente al Ferrari de Schumacher, y tantos ejemplos que nos ha dejado la competición.

Aunque los Japos han tenido sus fallos graves, recuerdo unas 24 horas de LeMans en las que un Toyota sacaba 3 minutos a sus rivales, se jodió cerca de la linea de meta faltando cinco minutos y decidieron parar para cruzarla cuando se agotará el tiempo, pero los de atrás apretaron haciendo vueltas rápidas y al final les quitaron la victoria.
Y el McLaren Honda de Alonso que no iba ni a pedales!!!!

En competición, ser Japo no es garantía de nada.

Sharp_edged

A 100km del final de la etapa, lidera Loeb.
Sainz es cuarto y se deja 4 minutos frente al piloto galo.

Parece que Sainz no quiere forzar, administra la ventaja y deja que otros abran pista.

Frnx91

Con la caída en la clasificación de Ekstrom por averia, Carlos tendrá 2 a su disposición dos "mochileros" para ayudarle en caso de pinchazo o avería, Audi se la juega todo con Sainz.

Aramis 43

¡CARLOS SAINZ, EN META! El piloto madrileño acaba esta séptima etapa y, tras ceder otro minuto más en el último tramo, entra a 10:31 de Loeb, que le recorta un tercio de la ventaja en la general.

Hi ha partit!

Sharp_edged

Y tanto!!! Está emocionante.
Creo que Sainz está siendo conservador, pero que no se pase que lo puede perder.