Toretto

Europa se ha propuesto acabar con los vehículos de combustión. Le ha prestado a España 70.000 millones de euros y a cambio el gobierno ha hecho concesiones y tiene que apretarnos a los ciudadanos en muchas cosas. Entre ellas forzar a que se renueve el parque móvil o que se cobren peajes por circular en autovias. Vienen muchos cambios que vamos a pagar siempre los mismos y están a la vuelta de la esquina. Cada dia salen informaciones nuevas. Algunas son fake, la mayoria no. Hay casos en que la realidad supera a la ficción. Podriamos exponer todos esos temas en este hilo. Parece ser que Barcelona va a la cabeza de las medidas restrictivas.

Por ejemplo. Los vehiculos con etiqueta B amarilla no empadronados en Barcelona ya no podrán acceder a la ZBE a partir de 1 de enero de 2022 y los que sean de Barcelona serán vetados el 1 de enero de 2024.

En Madrid todavia pueden circular los que carecen de etiqueta de la DGT hasta el año 2024. Aunque en 2022 no podran entrar en la M30

Cristian 26

Una vergüenza que tengas un vehículo impoluto y te prohiban circular con él, ya no saben qué hacer para joder al ciudadano. Este año también han cambiado el iva de los refrescos al 21% y desde hace 4 en Catalunya pusieron puesto un impuesto recaudatorio a la bebidas azucaradas (ojo para evitar la obesidad) estoy cansado de estos ladrones y sus leyes de mierda.

Freeze

No he respondido a la encuesta porque tengo coche si necesito uno, lo alquilo. Respecto a los cambios, por un lado hace mucho que pienso que hay demasiados coches, por lo que no me parece del todo mal, pero por otro lado los transportes públicos no están a la altura de lo que necesitaría la población para que cambiar el transporte privado por el público fuera una simple cuestión de lógica.

Entiendo que es una faena para mucha gente pero pienso que a largo plazo tiene el potencial de ser un cambio positivo, veremos cómo se desarrolla

Toretto

A mi me gustaría que los eco gobernantes exigiesen motores electricos o de hidrógeno a aviones camiones y barcos y que se modernizasen las fábricas para empezarme a creer la honradez del tema.

Tengo una moto que emite oficialmente 84 grCO2. Pasé voluntariamente una prueba del ayuntamiento y me regalaron una bolsa de tela Barcelona lliure de fums i sorolls para llevar a la espalda porque estaba perfecta. Al poco tiempo me prohibieron circular con ella de lunes a viernes. Hay vehículos que emiten tres y cuatro veces más cuando no van en modo electrico porque básicamente son de gasolina y tienen la etiqueta 0 emisiones.

Si no eres un pringado pagapensiones como yo y puedes gastarte 102.000 € o 200.000 € en un coche como podría haber hecho yo de vivir en un país no occidental donde la ley fuese por ejemplo la Sharia....

Entonces puedes comprarte por ejemplo un PORSCHE CAYENNE COUPE 3.0 E-HYBRID
COMBUSTIBLE PHEV Gasolina CAMBIO Automático TRACCIÓN 4x4 CILINDRADA 3.0 lPOTENCIA MÁXIMA (CV) 462 CV a 5250 rpm ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL Cero.

Si tienes 185.000 € existe también un PORSCHE CAYENNE COUPE 4.0 TURBO E-HYBRID PHEV gasolina de 680 CV con la etiqueta 0 y no tienes porqué enchufarlo en tu puñetera vida si no quieres.

En resumen, de todo lo que cuentan nuestros políticos europeos sobre el tema de los coches yo no me creo una M... Si quieren una movilidad como en Noruega o Suecia, que me paguen en españa un salario europeo y me compro un tesla model 3 mañana

Abatuf

El problema es que hay que hacer algo con la contaminación, pero los grandes generadores de la misma como empresas de transporte terrestre, marítimo y aereo y ya no digamos la indústria (en Tarragona con las petroquímicas y los índices de casos de cancer y otras enfermedades chungas son de aúpa) pudeden sollar a querellas a la administración y los pringaos de abajo, osea usted y yo no, por eso pagamos el pato gracias a que somos una sociedad absolutamente desorganizada e individualista, así nos luce el pelo creo en muchas cosas.

El que tiene un coche o moto "viejos" lo tiene porque le ha dado mas satisfacciones que su pareja o no le queda otra, y no, no son el problema.

Toretto

INFO SOBRE PEAJE EN AUTOVIAS Y CARRETERAS SECUNDARIAS
https://www.caranddriver.com/es/movilidad/a36352870/peaje-autovias-autopistas-espana/

adamlou

Mireu els híbrids gasolina-gas glp. Són una bona alternativa fins que l'hidrogen no estigui més difós. T'assegures l'etiqueta eco. Els híbrids benzina-elèctric són cars encara.

Toretto

Penso el mateix.



INFO: LISTADO CON UBICACION DE LOS 46 RADARES PREPARADOS PARA MULTAR VELOCIDAD SUPERIOR A 30 KM/H EN BARCELONA CIUDAD

https://www.motorpasion.com/seguridad/barcelona-estrenara-46-radares-para-blindarse-excesos-velocidad-estas-sus-ubicaciones

Toretto

Nuevo plan Municipal para 2022. Acabar con la circulación en l'esquerra de l'eixample convirtiendolo en una gran SUPERILLA.

Esto me recuerda a Nerón disfrutando con el incendio de Roma



INFO: SUPERILLA DE L'EIXAMPLE ESQUERRA JUNIO 2022/ SOLO VECINOS Y A 10 KM/H

https://www.metropoliabierta.com/informacion-municipal/movilidad/colau-superilla-eixample-junio-2022_37087_102.html

ACERTIJO: ADIVINA QUIEN VA A CONVERTIR EN UNA MEGASUPERISLA L'ESQUERRA DE L'EIXAMPLE ELPROXIMO VERANO MIENTRAS QUE ESA PERSONA VIVE EN LA DRETA DE L'EIXAMPLE I NO NECESITA PASAR POR AHÍ PARA NADA. (SOLUCION: SI ESA MISMA)

Simon

Lo que más me preocupa es las décadas que tardaremos en poner todo en su sitio cuando ya no estén.

Toretto

17 de diciembre de 2020 fallece en accidente de tráfico un motorista. El portero de Waterpolo del Club Natació Barcelona Martí Estela Xuclà (Que en pau descansi) trás colisionar con un vehículo, impacta contra un muro de hormigón que forma parte de una terraza-bunker que ocupa el carril izquierdo de Balmes una vez cruzada la Gran Via...

El Periódico entre otros glosaba sus cualidades humanas y profesionales que iban más allá del Waterpolo internacional, hasta su formación como chef de alta cocina...
https://www.elperiodico.com/es/entre-todos/20201220/marti-estela-xucla-dejaba-huella-11413305

A raíz del accidente el ayuntamiento se comprometíó a retirar los bloque de hormigón tipo New Jersey (No ningún otro tipo de bloques igual de peligrosos) y dice en este artículo que han empezado a hacerlo.
https://www.catalunyapress.es/texto-diario/mostrar/2938810/adios-polemicos-bloques-hormigon-terrazas-barcelona

Es cierto que hay variopintos diseños de terrazas, todas invadiendo carriles de circulación y/o aparcamientos y ya no son todas de hormigón. Seguro que algún diseñador amiguete está cobrando por ellas.

Circulando a diario por Barcelona y demasiado mayor para ir a todas partes en bicicleta, constato que están proliferando barreras de hormigón por todas partes mal instalados sobre la linea invadiendo carril y obligando a los coches a pisar el carril contiguo en las pocas calles que han dejado más de un carril para la circulación. Por no hablar de postes de todas clases y medidas, tacos de goma, y multitud de obstáculos, cojines berlineses y pinturas enmedio de la calzada. Lo llaman Urbanismo Táctico y no solo no me gusta a mi que creoque debería llamarse URBANISMO TRAGICO sino que tiene como principales detractores a los anteriores arquitectos municipales

José Acebillo a la cabeza criticando la futura supresión de l'eixample para la circulación: (...) Y eso es muy grave. Porque el Eixample une los barrios de Barcelona. Sin el Eixample serían un archipiélago, un archipiélago de barrios. El Eixample es el más ejemplar espacio urbano híbrido de residencia y actividad económica. Debilitar el Eixample como motor económico terciario de Catalunya es debilitar nuestra capacidad de reacción en los momentos difíciles”.

https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20210527/7484951/acebillo-marti-chocan-torno-urbanismo-tactico.html
https://cronicaglobal.elespanol.com/politica/urbanismo-tactico-colau-barcelona-acebillo_449235_102.html

Baja_19632

Cualquier día seréis una ciudad amurallada para que nadie pueda venir a molestaros, yo ya es lo que hago, me quedo en sabadell que sin ser una maravilla estamos bastante mejor que vosotros, en vuestras manos está el futuro, aunque con esta tribu que se juntan para chupar todos del bote lo tenéis muy mal

Toretto

Ese es tema de otro post. Todas estas eco-miserias de las que Barcelona es puntera están llegando a todas partes y en 2023 tendreis en tu población superior a 50.000 habitantes tu Zona de Bajas Emisiones particular, tus cojines berlineses, calles a 10, 20 y 30 km/h y vuestra ración de radares a 30, postes y bloques dehormigón comprado a sus amiguetes. Además teneis un pacto municipal entre PSC i Podem así que no os vais a librar tampoco de esta. Mas bien Catalunya será como la Grecia Antigua, un conglomerado de ciudades estado amuralladas por sus Zonas de Bajas Emisiones a las que vas a llegar antes a caballo que circulando a 30 km/h

INFO: LA LEY DE CAMBIOCLIMATICO ESTABLECE QUE TODAS LAS POBLACIONES DE MASDE 50.000 HABITANTES TENGAN ZONA DE BAJAS EMISIONES EN 2023
https://www.publico.es/sociedad/ley-cambio-climatico-ciudades-50000-habitantes-deberan-zonas-bajas-emisiones-partir-2023.html

INFO. LISTADO DE 149 CIUDADES DONDE SE PROHIBIRÁ CIRCULAR A LOS COCHES MAS CONTAMINANTES EN 2023 O SEA ETIQUETA B Y SIN ETIQUETA
https://www.diariomotor.com/noticia/zonas-de-bajas-emisiones-zbe-149-localidades/

DE MI COSECHA AÑADO OTRA INFO QUE ES QUE EN 2023 HAY ELECCIONES MUNICIPALES Y TENGO CURIOSIDAD POR VER SI VOTAN ECOLOGISTA LOS QUE TENDRAN QUE ACHATARRAR UN GASOIL ETIQUETA B CON SOLO 8 ó 9 AÑOS DE USO

Pollitopio

Veo muy injusto que te hagan comprar un coche nuevo y te hagan desechar el anterior para cumplir una normativa, sobretodo si el coche pasa las ITV y las revisiones...

fantasiasdos

Buenas,
Es muy probable que el consistorio barcelones no espere a enero de 2023 para implantar las restricciones de circulación a los vehículos con etiqueta amarilla B. Yo soy un afectado.
Salut,

Toretto

Y más cuando el nuevo es todo menos barato y además es fuente de incertidumbres y problemas. Y otro dia hablaré del problema del reciclaje de baterias y residuos contaminantes. Cambian un problema que es jodido para el planeta por otro que será aun peor. De ecologismo nada.

No me extrañaría nada. Yo ya he sido afectado en la primera decisión. A las motos de gasolina no se les aplicó en Barcelona la fecha matriculados después del 2000 como a los coches de gasolina sino caprichosamente el año 2003. Mi vehiculo afectado en tablas oficiales emite 84 gr, de CO2 o sea que no paga impuesto de contaminación sea de la normativa que sea. Es un tema de obligar a la renovación del parque movil y que dejemos de ser propietarios, ni de coches ni de pisos. Todo a renting. Otra posibilidad sería que quieran vaciar las ciudades. No vivir gente implica una menor multa europea por contaminación.

Vegeo

Si quieren bajar las emisiones que empiecen por ellos mismos: autobuses urbanos, interurbanos y turísticos eléctricos. Y camiones de recogida de basura. Y si nos obligan a cambiar de vehículo que nos subvencionen la mitad del precio. Sino, en las próximas elecciones ya sabéis lo que hay que hacer.

Toretto

Va a ser muy dificil de cambiar porque es una coalición de 3 y a cual más eco-oportunista porque es lo que da votos ahora mismo. Solo se separan ciclicamente a ver quien obtiene la alcaldia y luego todos a una con el Urbanismo Trágico...

ENTREVISTA A UNO DE LOS PARTIDOS EN LA QUE RAJA QUE LOS OTROS DOS TIENEN FLOJERA EN EL TEMA
"José Rodríguez (diputat ERC): "En urbanismo táctico somos más fieles a Colau que el PSC"
https://www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/jose-rodriguez-erc-colau-psc-entrevista_35904_102.html

Si no pasa un milagro esto que dices ya no lo voy a ver yo

Madison

El otro dia lei no se donde, perdonad, que el mayor causante de contaminacion en Bcn, eran los autobuses urbanos, el "M.H. Batlle Trias", si hubiera podido renovar el mandato, ya tenia previsto de entrada, sustituir todos los autobuses de la Diagonal, por electricos, y si hubiera seguido, hubieran reformado la Diagonal, de la misma manera que esta, entre Francesc Macia, y Passeig de Gracia, donde cada uno va por su sitio, bicis, peatones, buses y coches, por no hablar de la reforma que hizo del tramo sur, del Passeig Sant Joan, una autentica maravilla, que ha sido elegida recientemente, como la segunda calle, mas bonita del mundo.

Pero desde que entro la innombrable, y su cuadrilla de pseudo-progres, que ya veis el puto desastre en que se ha convertido Bcn.

Si Ildefonso Cerda, levantara la cabeza, se moriria del susto, con lo que han hecho, con su Eixample, orgullo de Bcn, y ejemplo mundial de urbanismo logico, y con vision de futuro.

Como barcelones que soy, y que amo mi ciudad, estoy horrorizado con lo que estan haciendo.....

Y me callo ya......

Salut a tots i a totes.

Toretto

]Madison El otro dia lei no se donde, perdonad, que el mayor causante de contaminacion en Bcn, eran los autobuses urbanos, el "M.H. Batlle Trias", si hubiera podido renovar el mandato, ya tenia previsto de entrada, sustituir todos los autobuses de la Diagonal, por electricos, y si hubiera seguido, hubieran reformado la Diagonal, de la misma manera que esta, entre Francesc Macia, y Passeig de Gracia, donde cada uno va por su sitio, bicis, peatones, buses y coches, por no hablar de la reforma que hizo del tramo sur, del Passeig Sant Joan, una autentica maravilla, que ha sido elegida recientemente, como la segunda calle, mas bonita del mundo...

Ja som dos company.
Alucino cada dia que piso las calles. Es una Pesadilla conseguir llegar hasta casa

¿Y QUE ME DECÍS DE LA OBLIGACION DE GIRAR CADA TRES TRAVESIAS EN LOS LATERALES DE GRAN VIA Y DIAGONAL CON UNA LINEA CURVA CONTINUA Y DOS SEÑALES DE DIRECCION OBLIGATORIA- ESO ES JODER POR JODER Y ALGUIEN ESTA HACIENDO TIJERITAS Y DISFRUTANDO CON NUESTRA DESGRACIA

https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20210217/6250744/insumision-cambios-laterales-diagonal.html
HASTA QUE PONGAN CAMARAS DE MULTAR Y TODOS A GIRAR